【資料圖】
白云站最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝中。 陳驥旻 攝
航拍建設(shè)中的白云站。 陳驥旻 攝
白云站最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝中。 陳驥旻 攝
白云站最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝中。 陳驥旻 攝
航拍建設(shè)中的白云站。 陳驥旻 攝
航拍建設(shè)中的白云站。 陳驥旻 攝
6月19日，隨著最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝完成，新建廣州白云站正式封頂，標志著該站站房鋼結(jié)構(gòu)整體完工，全面進入室內(nèi)外裝飾裝修階段。
廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一，位于廣州市白云區(qū)南部，總建筑面積約45.3萬平方米，站場規(guī)模11臺24線，將引入京廣鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)施及公共空間，承接廣州站、廣州東站全部普速列車，成為亞洲最大之一的TOD綜合交通樞紐。
廣州白云站采取“云山珠水、盛世花開”的設(shè)計理念，站房鋼結(jié)構(gòu)的總用鋼量約為11.8萬噸，由屋蓋、“花瓣”和鋼柱鋼梁三部分組成，其中屋蓋鋼結(jié)構(gòu)重8100噸，總面積為95224平方米，面積相當(dāng)于13個標準足球場大小；“花瓣”鋼結(jié)構(gòu)是最大懸挑28米、總重量8250噸的花瓣狀格構(gòu)式變徑斜柱，構(gòu)成了廣州白云站的木棉花造型。
