三湘都市報2月15日訊 虎年春節(jié)即將結(jié)束，長沙全城有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程全線也已全面復(fù)工，數(shù)千名建設(shè)者投身崗位一線。目前，該工程全線8座車站的主體結(jié)構(gòu)已全部完工，力爭實現(xiàn)年底通車試運行目標。
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程是長沙市2022年“十大基礎(chǔ)設(shè)施項目”之一，是構(gòu)建長株潭“半小時交通圈”、推動長株潭一體化發(fā)展的重要支撐。該工程起于滬昆高鐵湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九華經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、湖南湘江新區(qū)坪埔組團至長沙地鐵3號線一期工程起點站山塘站，線路全長17.29km。
長株潭西環(huán)線公司相關(guān)負責(zé)人介紹，該工程全線共8站8區(qū)間，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。目前8座車站的主體結(jié)構(gòu)已全部完工，其中4座地下車站正在進行附屬工程施工，4座高架車站正在進行附屬結(jié)構(gòu)及鋼屋蓋施工。高架區(qū)間橋梁和軌道施工已全部完成;地下區(qū)間除桐大(桐溪站—大王山站)區(qū)間右線、湘船(湘潭北站—船形山站)區(qū)間正在開展盾構(gòu)掘進施工外，其余區(qū)間已全部貫通。
自2月7日以來，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程盾構(gòu)區(qū)間、車站附屬、機電系統(tǒng)、裝飾裝修等工區(qū)全面復(fù)工，全線千余名工人全力以赴，朝著今年底通車試運行、2023年載客初期運營的目標奮進。項目通車后將與長沙地鐵3號線無縫對接，屆時長沙和湘潭之間的通勤時間最短將縮短到20分鐘。
“我們將督促各項目部開足馬力、主動出擊，對工期目標采取掛圖作戰(zhàn)加壓方式，積極開展勞動競賽，搶抓項目進度。”長株潭西環(huán)線公司相關(guān)負責(zé)人介紹，將確保工程各關(guān)鍵節(jié)點按期實現(xiàn)。
■全媒體記者 周可
