華聲在線11月27日訊（文/視頻 全媒體記者 胡銳）11月23日，上海無(wú)人駕駛立法——《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》正式通過，并自2023年2月1日起施行。這意味著，無(wú)人駕駛在開放道路上測(cè)試已經(jīng)在路上。
致力于打造“智能駕駛之城”的長(zhǎng)沙，在這方面的進(jìn)展如何？11月25日，三湘都市報(bào)記者采訪了解到，長(zhǎng)沙正推進(jìn)有安全員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上高速測(cè)試工作，目前道路等條件已具備，只等車輛的測(cè)試牌照。此前，湖南阿波羅智行科技有限公司副總經(jīng)理黃先勝受訪時(shí)表示，在長(zhǎng)沙，無(wú)安全員的智能駕駛明年下半年或可實(shí)現(xiàn)上路測(cè)試。
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上海：無(wú)人駕駛上路可期，遇事故可追償
《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》顯示，企業(yè)可在浦東新區(qū)劃定的路段、區(qū)域開展無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)。這里說(shuō)的無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車輛在行駛時(shí)沒有駕駛?cè)撕蜏y(cè)試安全員。
無(wú)人駕駛汽車在開放道路上發(fā)生交通事故后，如何追責(zé)？這是很多人都關(guān)心的問題。
根據(jù)規(guī)定，無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故并造成損害，依法應(yīng)由智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由該無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車所屬企業(yè)先行賠償，并可依法向負(fù)有責(zé)任的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)者、汽車制造者、設(shè)備提供方等進(jìn)行追償。
立法還明確，無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即暫停車輛運(yùn)行、開啟危險(xiǎn)警示裝置，報(bào)警并視情派員現(xiàn)場(chǎng)處置；事故發(fā)生后兩小時(shí)內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將事故發(fā)生前至少90秒的視頻信息上傳至指定的數(shù)據(jù)平臺(tái)。
上海市經(jīng)信委副主任湯文侃表示，下階段將推動(dòng)浦東新區(qū)和臨港管委會(huì)根據(jù)場(chǎng)景需求、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與道路情況，劃定上海首批無(wú)人駕駛開放道路。
長(zhǎng)沙：只等牌照，推進(jìn)無(wú)人駕駛上高速測(cè)試
上海的無(wú)人駕駛已在路上，長(zhǎng)沙的還有多遠(yuǎn)？
對(duì)此，湖南阿波羅智行科技有限公司副總經(jīng)理黃先勝受訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)明年下半年可實(shí)現(xiàn)無(wú)安全員的智能駕駛汽車上路測(cè)試。在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛上路測(cè)試前，長(zhǎng)沙或?qū)⑹紫葘?shí)現(xiàn)有安全員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上高速測(cè)試。
“我們已啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速測(cè)試牌照申報(bào)工作。”11月25日，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時(shí)介紹，長(zhǎng)沙已有部分高速公路具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試條件。
11月19日，有網(wǎng)友在湖南省政府網(wǎng)站我有“金點(diǎn)子”活動(dòng)上，提了個(gè)“積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)”的點(diǎn)子。省工信廳對(duì)此回復(fù)稱：今年10月以來(lái)，省工信廳與湘江新區(qū)管委會(huì)先后兩次召開會(huì)議對(duì)申報(bào)工作進(jìn)行了研究。省工信廳與工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了初步匯報(bào)，待工信部正式申報(bào)通知下發(fā)后，省工信廳將積極支持長(zhǎng)沙市充分發(fā)揮在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)按照申報(bào)通知要求申報(bào)國(guó)家首批“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)城市”。
“有了測(cè)試牌照后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就可以上高速測(cè)試了。”湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)表示。目前，湖南湘江新區(qū)、三一重工、湘江智能公司三方聯(lián)合打造的5G智慧物流示范項(xiàng)目，已完成湖南首輛本土新能源自動(dòng)駕駛物流重卡研發(fā)測(cè)試。
湘江智能智園公司工程管理部部長(zhǎng)于耀介紹，5G智慧物流示范項(xiàng)目投入使用后，物流車從星沙產(chǎn)業(yè)園到寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園，只需1.5個(gè)小時(shí)，將大大提升駕駛安全及節(jié)約物流成本。
（一審：黃娟 二審：黃京 三審：周文博）
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