【資料圖】
編輯同志：
我是寧夏的一名貨車司機，5月17日，我運蔬菜經過株洲市淥口區王十萬收費站，高速收費員說我的車不符合綠通免費標準，要收費。我提出質疑說，幾天前我也是運蔬菜從這里通過，同一臺車只是時間不同，為何一次可以享受綠通免費，一次又不能享受？收費人員沒有拿出收費依據，只說要我們投訴。我們投訴時，市政服務熱線說他們受理不了，湖南高速公路的客服則說要收費站給出解釋。我不明白：收費站說收費合理，同一臺車先后出現兩個綠通免費標準，這合理嗎？
一司機
記者追蹤：
6月5日，記者致電湖南高速公路集團有限公司株洲分公司，公司一名工作人員解釋說，交通運輸部等四部委聯合下發的《關于進一步提升鮮活農產品運輸“綠色通道”政策服務水平的通知》規定：綠色通道整車合法裝載的車貨總重和外廓尺寸最大限值，嚴格按照國家強制性生產標準【汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值】（GB1589——2016）和相關文件執行。即：6軸平頭鉸接列車長限值為17.1米，車寬為2.55米，車高為4米，長頭鉸接列車長度限值為18.1米。我省考慮政策優化調整實際，設置了過渡期并廣泛開展了政策宣傳等工作，自2023年5月1日起開始實施。經調查：5月15日，王十萬收費站因收費員對最新的綠通收費政策理解不到位，將外廓尺寸不合格，不能享受綠通免費政策的車輛按綠通車輛免費放行。5月17日，該站在日常稽查中發現此問題后立即整改，對運輸綠色通道貨物車輛嚴格按照國家相關標準執行。即：平頭鉸接列車整車長度超過17.1米、長頭鉸接列車整車長度大于18.1米限值，均屬于超限運輸，不能免費。
華聲在線全媒體記者?田燕?通訊員?劉江
（一審：龍曉龍 二審：蔣宇 三審：文杰）
