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10月6日，兩列中歐班列滿載共計82個標準箱初榨葵花子原油（非轉基因）從綏芬河鐵路口岸進境，這是黑龍江首批以“鐵路快通”模式進境的中歐班列，該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶。
為保障中歐班列高質量運行，綏芬河海關積極推動落實“鐵路快通”模式，該模式對以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式進行了全面優(yōu)化，實現(xiàn)了海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通。海關通過對鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。綏芬河海關強化關鐵、關企聯(lián)系溝通，確保快通貨物入站、換裝作業(yè)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢，班列整體運行時間縮短1-2天。
為確保首批“鐵路快通”模式進口貨物順暢進境，綏芬河海關指派專人對企業(yè)進行申報培訓指導，實施一對一精準幫扶，遇到問題及時協(xié)助解決，全方位做好首批“鐵路快通”貨物入境服務保障工作。
自2018年8月綏芬河口岸開通首趟中歐班列以來，截至2023年9月，綏芬河海關累計監(jiān)管中歐班列2404列、貨物224456標準箱。今年前9個月，經(jīng)綏芬河鐵路口岸開行的中歐班列數(shù)量大幅增加，同比增加9.17％，“鐵路快通”模式全面推開，將進一步壓縮通關時間，提高中歐班列運行效率。
（總臺記者 魏雯雯）
