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三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 艾莉）2023年1月5日下午，西安市召開2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開行情況新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)袁革就2022年度西安中歐班列開行情況和鐵路運(yùn)輸保障措施進(jìn)行了介紹。
據(jù)了解，2022年，西安中歐班列共開行4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，運(yùn)送運(yùn)輸貨物 411.7萬噸，同比增長(zhǎng)43.3%。其中歐洲方向開行3974列（去程1971列，回程2003列），中亞方向開行665列（去程517列，回程148列）。根據(jù)中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)資料，2022年西安中歐班列開行數(shù)量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國(guó)第一，成為全國(guó)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范，為國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”提供了有力支撐。
優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局
境外17條班列運(yùn)行線路實(shí)現(xiàn)歐亞地區(qū)主要貨源地全覆蓋，國(guó)內(nèi)往返圖定運(yùn)行線達(dá)到 22條。3月首開中老班列，4月開行西部陸海新通道班列，6月開行中越班列。通過西向中歐班列、東向鐵海聯(lián)運(yùn)班列、南向中老、中越班列的相互接續(xù)，使東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與 南北向西部陸海新通道在西安實(shí)現(xiàn)了集結(jié)交匯、深度融合，中歐班列網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步優(yōu)化。
擴(kuò)充集結(jié)能力
圍繞做大做強(qiáng)西安國(guó)際港站集結(jié)功能，按照貨場(chǎng)變市場(chǎng)、變加工基地、變合作平臺(tái)的思路，統(tǒng)籌南北兩個(gè)區(qū)域功能定位，著力打造融線位、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送為一體的鐵路現(xiàn)代物流基地。西安國(guó)際港站三次改造，貨物線增加9條，堆場(chǎng)擴(kuò)充11萬平米，裝卸能力提高 30%，形成貫通線、環(huán)抱式布局，實(shí)現(xiàn)整列裝卸、直進(jìn)直出，堆存、 裝卸、編發(fā)能力得到顯著提升。
加速產(chǎn)業(yè)聚集
聯(lián)合西安國(guó)際港務(wù)區(qū)引進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司、中國(guó)林業(yè)集團(tuán)、五礦發(fā)展集團(tuán)、山東港物流集團(tuán)、陜西林業(yè)集團(tuán)等大型企業(yè)，探索合作開展市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，吸引貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新等要素高效聚集，著力打造中歐班列絲路物流園、木材物流園、金屬智慧物流園、鐵海國(guó)際物流園、林農(nóng)國(guó)際物流園，國(guó)際陸港集疏運(yùn)和市場(chǎng)交易功能進(jìn)一步提升。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照