(資料圖)
6月8日，在2023中國汽車重慶論壇上，廣汽集團董事長曾慶洪表示：“之前整車廠為電池打工，錢被誰賺了？被外國人賺了?！贝送?，對于今年汽車市場出現的價格戰(zhàn)，曾慶洪認為“價格戰(zhàn)打來打去，想找死就早點降價?！?/p>
對于當下產業(yè)發(fā)展現狀，曾慶洪認為，新發(fā)展階段，中國汽車產業(yè)迎來關鍵節(jié)點。產品與技術選代、產業(yè)鏈重構、商業(yè)模式和組織變革的速度遠遠超出預估，塑造中國汽車產業(yè)的未來，當前正處于最關鍵的歷史節(jié)點。
首先是，產業(yè)全面告別高增速黃金的時代，市場將呈現長期激烈競爭態(tài)勢。其次是，車市淘汰賽加速進行，部分國際品牌和自主品牌將艱難求生存。三是自主品牌全面掌握主流價格區(qū)間電動汽車和“大三電”的話語權。四是智能駕駛和人工智能快速迭代，robotaxi未來可能出現爆發(fā)式增長。另外，OEM向數據公司、軟件公司轉型，基于客戶研發(fā)和服務將成為核心能力。
打開易車App，點擊首頁“智能化實測”，多角度了解熱門新車科技亮點，獲得選購智能電動車的權威參考依據。
責任編輯: 易車編輯
