特斯拉股價創(chuàng)下半年多以來的新高。
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美東時間6月8日，特斯拉報收234.86美元/股，漲4.58%，實現(xiàn)“十連漲”。這是自去年10月以來的最高收盤價，也是特斯拉2021年1月的十一連漲之后的最長連漲日。2023年以來，特斯拉股價的區(qū)間漲幅達到90.66%。
特斯拉近日可謂利好連連。《華爾街日報》分析認為，歐洲媒體報道特斯拉正在就在西班牙建廠進行談判，特斯拉周四（6月8日）的股價上漲或與此有關(guān)。
報道稱，特斯拉正與西班牙瓦倫西亞市政府進行談判，計劃在當?shù)赝顿Y數(shù)十億美元建造汽車工廠，一位瓦倫西亞政府的發(fā)言人向媒體證實了該消息，但并未透露具體細節(jié)。
《巴倫周刊》則在文章中提到，特斯拉的股價上漲或是由于Cybertruck電動皮卡相關(guān)消息的釋放。
當?shù)貢r間6月7日，電動汽車專業(yè)網(wǎng)站Electrek報道稱，特斯拉計劃每年生產(chǎn)37.5萬輛Cybertruck?，遠超市場預(yù)期。
2019年，特斯拉發(fā)布首輛皮卡車型Cybertruck，但其交付時間一再跳票。在不久前的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克提到，Cybertruck的生產(chǎn)難度很大，量產(chǎn)的Cybertruck將于今年開始交付，而且產(chǎn)品可能會好于預(yù)期。同時，馬斯克還給出了年產(chǎn)量25萬-50萬輛的預(yù)期。
Model 3轎車獲美國全額聯(lián)邦電動汽車稅收抵免的消息，也助推了特斯拉股價走高。
此前有消息稱，特斯拉Model 3各個版本都有資格獲得7500美元的全額聯(lián)邦電動汽車稅收抵免，當?shù)貢r間6月7日，美國環(huán)境保護署正式確認這一消息。此前只有高性能版Model 3才有資格獲得這一稅收優(yōu)惠，而其他版本車型只能獲得一半，即3750美元的優(yōu)惠。
不少外媒認為，Model 3是北美市場上價格最低的電動車型之一，如此大幅的優(yōu)惠無疑將大幅提升Model 3的競爭力。
另一個關(guān)于Model 3的利好消息即該車型迎來改款。5月16日，據(jù)彭博社報道，特斯拉上海超級工廠正在為改款Model 3車型的試生產(chǎn)做最后的準備。改款車型被馬斯克寄予厚望，他認為改款?Model 3可以更有力地與中國的競爭對手們展開競爭。
此外，特斯拉向其他車輛開放使用超級充電網(wǎng)絡(luò)，馬斯克宣布要將Autopilot（自動輔助駕駛）、FSD（完全自動駕駛能力）以及其他特斯拉技術(shù)授權(quán)給有需要的公司，這些利好消息均刺激著特斯拉股價的節(jié)節(jié)高升。
在特斯拉股價攀升的同時，馬斯克也重回世界首富的寶座，并不斷拉開與第二名LVMH集團CEO伯納德·阿諾特的差距。據(jù)彭博億萬富豪榜最新數(shù)據(jù)，馬斯克身家達到了2140億美元。
乘聯(lián)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國5月份銷量為7.77萬輛，同比增長141%，環(huán)比增長2.4%。
