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華聲在線5月31日訊（全媒體記者 虢燦 通訊員 鄧彪）涉校車事故中，校車司機同責以上占比大，校車交通違法中闖紅燈、違停占比多，晚高峰事故風險突出，校車司機安全意識有待提高。今天，湖南省交警總隊通報了今年以來全省涉校車道路交通事故。
記者從湖南交警獲悉，我省現有注冊登記的校車19077臺，今年以來，全省共發生涉校車道路交通事故114起，同比下降18.6%。1月1日至5月5日，全省共發生校車交通違法1534起，其中違反交通信號317起、違法停車139起、超員41起、逆行32起、無證駕駛13起、超速10起。
今年以來發生涉校車一般程序道路交通事故6起，與2019年相比，涉校車一般程序事故少發生1起，少死亡2人。
記者梳理發現，6起事故中，有5起發生在晚高峰放學時段，占比83.3%。6起涉校車交通事故全部發生在農村地區，縣鄉村道4起，普通國省道2起，平交路口事故風險高。其中，城步縣“2·8”事故和桃江縣“3·24”事故，均涉及農村地區無牌摩托車，且摩托車駕駛人均在事故中死亡。
在涉校車事故中，校車駕駛人基本負有責任，且同責以上占比大，其中5起一般程序事故分別涉及違法超車、逆行、準駕不符、無證駕駛、未減速讓行等違法行為。如：新化縣“2·22”事故校車駕駛人逆行，石門縣“4·17”事故校車駕駛人未停車讓行。
此外，校車企業對所屬校車駕駛人的安全教育培訓及日常管理有待加強。一些地方存在建而不用的情況或缺乏有效的維護，沒有發揮平臺的監管作用。大部分地方采取外包模式，委托公司進行監管，存在管理漏洞。如衡南縣“3.7”事故，校車駕駛人準駕不符，所在企業存在管理漏洞。
下一步，全省各級公安交警部門將不斷強化涉校車事故分析研判、隱患排查治理、路面安全管控、事故深度調查。加大對學生上下學高峰時段、校園周邊道路、校車和集中運送學生的通行路段的管控力度，及時發現并查處校車違法行為，對駕駛人未取得駕駛證或駕駛證與準駕車型不符駕駛校車的，依法從重處罰，營造嚴管重罰的氛圍。
